昨年は約14,000名が受験した「自主保全士」検定試験（試験実施日：10月4日（日）、実施：社団法人 日本プラントメンテナンス協会）の実技試験の課題が公開されました。　⇒ こちら

　JIPMソリューションでは、毎年「自主保全士」検定試験の対策書を発刊し、多くの受検者の方に利用いただいています。そのなかの学科問題集から、練習問題を抜粋し再構成しました。興味のある方はぜひチャレンジしてください。

※練習問題の今後の公開予定：  【Vol.5：最終回】 9月上旬　　⇒ 最新情報は こちら

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■ 自主保全士の練習問題に挑戦！
　（JIPM-S刊・2009年度版「自主保全士検定試験　学科問題集」より抜粋・再構成）

次の文章で、内容が正しいものは○、間違っているものは×で答えてください。

【2級・練習問題】
Ｑ１： ＜科目②　生産の基本＞
散布図は、対になったデータ(身長と体重 など)の関係をつかむのに有効である。

Ｑ２： ＜科目③　効率化の考え方とロスの捉え方＞
MTBFとは、故障してから次の故障が起きるまでの平均時間を表す。

Ｑ３： ＜科目④　改善・解析の知識＞
QCストーリーで標準化とは、対策が後戻りしないようにする歯止めの意味がある。

Ｑ４： ＜科目⑤　日常保全の基礎＞
ベルト伝動装置を機構別に分類すると、摩擦伝動とかみ合い伝動タイプがある。

【1級・練習問題】
Ｑ５： ＜科目①　設備の日常保全（自主保全全般）＞
突発ロスの特徴として、複合原因により発生し、その要因の組み合わせがそのつど変わることがある。

Ｑ６： ＜科目③　効率化の考え方とロスの捉え方＞
生産保全には、事後保全・予防保全・保全予防の方式があるが、改良保全は対象ではない。

Ｑ７： ＜科目④　改善・解析の知識＞
解析手法として、FTAはボトムアップ型のアプローチ、FMEAはトップダウン型のアプローチといえる。

Ｑ８： ＜科目⑤　日常保全の基礎＞
ころがり軸受とすべり軸受で、許容荷重が大きく、運転中の振動・騒音が少なく、静かな運転が得られるのは、すべり軸受である。

 ※ 解答と解説は、この記事の文末にあります。

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【関連情報】　・・・ 2009年版「自主保全士」検定試験 受験参考書・問題集について

（１） 新版　自主保全士検定試験傾向と対策【学科＆実技】
　　＜JIPMソリューション編　A5判、約313ページ、2,415円（税込み）＞

（２） 2009年度版　自主保全士検定試験　実技問題の解説
　　＜JIPMソリューション編　A5判、約288ページ、1,890円（税込み）＞

（３） 2009年度版　自主保全士検定試験　学科問題集 （CD-ROM「Win道自主保全士に挑戦！」付き）　
　　＜JIPMソリューション編　A5判、約150ページ、1,365円（税込み）＞

　※ 「自主保全士 受験サポートサイト」（JIPMソリューション運営）は こちら から。
　　

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■自主保全士の練習問題に挑戦！ 【解答と解説】

【2級・練習問題】
Ｑ１：  ○
題意のとおりである。なお対になった各データの関係のことを、相関という。

Ｑ２：  ○
MTBFとは平均故障間隔といい、ある期間中の総動作時間を故障回数で割った値で表す。
 【関連情報　・・・モノづくり･TPMミニ用語集】

Ｑ３：  ○
題意のとおりである。

Ｑ４: ○
題意のとおりである。摩擦伝動にはVベルトなど、かみ合い伝動には歯付きベルトなどがある。

【1級・練習問題】
Ｑ５：  ×
題意は慢性ロスの特徴である。突発ロスは比較的、単一原因の場合が多く、原因と結果の関係が突き止められやすい。

Ｑ６：  ×
生産保全には、（1）事後保全、（2）予防保全、（3）改良保全、（4）保全予防の４つの方式があり、それぞれの目的に応じて使い分ける。
 【関連情報　・・・モノづくり･TPMミニ用語集】

Ｑ７：  ×
FTAはトップダウン型アプローチ、FMEAはボトムアップ型のアプローチであり、題意は逆である。
 【関連情報　・・・モノづくり･TPMミニ用語集】

 Ｑ８：  ○
題意のとおりである。

 ※ これまでの練習問題も見る　
　　　【Vol.1】（2009年5月公開）　　 【Vol.2】（2009年6月公開）　　 【Vol.3】（2009年7月公開）

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